Poco conocidos hechos sobre vehicle speed sensor.
Poco conocidos hechos sobre vehicle speed sensor.
Blog Article
En la rueda: En algunos vehículos más modernos, especialmente los equipados con sistemas de tracción en las cuatro ruedas, el Sensor VSS puede estar situado directamente en una de las ruedas.
Cable sable en la terminal “COM”, mientars que el sable lo conectas a “V”. Generalmente las terminales tienen el mismo color de los cables del multímetropolitano.
Posee un Almuecín que tournée y produce una onda sinusoidal de corriente alterna, directa y proporcionalmente a la velocidad del automóvil. En cada una de las vueltas del eje se van a generar ocho ciclos y la resistor debe mantenerse entre 190 – 240 ohmios.
Este espacio se puede ir afectando con el tiempo, sin embargo sea por oxidación o suciedad, lo que produce lecturas inexactas del sensor.
A medida de que el transporte se mueve disminuye la velocidad lo que produce una frecuencia depreciación, y a medida que aumenta la velocidad todavía lo hace la frecuencia.
Doctrina de control de tracción: Un Sensor VSS defectuoso puede activar incorrectamente el sistema de control de tracción o causar pérdida de tracción en algunas situaciones.
El VSS se conecta al cable del velocímetro y se coloca entre el eje y la rueda de un vehículo. Los tipos más comunes de VSS funcionan a partir de un imán conectado en la parte trasera de la carcasa de la transmisión, detrás del velocímetropolitano.
As automotive technology evolves, so do the sensors that keep vehicles running safely and efficiently. If you’re interested in learning more about vehicle sensing, here are a few topics worth exploring:
Esta virginidad no puede ser algo que solo hagas cuando esté fallando, te recomendamos hacer mantenimiento preventivo a todo el vss speed sensor transporte cada cierto tiempo.
Para ello es necesario determinar la trayectoria de la señal ayer de hacer cualquier otro dictamen, conveniente a que cada señal es compartida entre varios sistemas. Para determinar el sensor VSS deberás realizar los siguientes pasos:
Generador con Imam fijo: Es un generador que produce electricidad pero de bajo nivel, es parecida a la bobina captadora en el sistema de encendido.
Sensor de velocidad por infrarrojos: Estos sensores utilizan emisores y receptores de infrarrojos para evaluar la velocidad del vehículo.
The conventional way of doing this is to measure the temperature at the sensor and use this information to compensate the offset, but this fails for two reasons: firstly because the drift does not vary linearly with the temperature, and secondly because not even the sign of the drift is the same for all sensors.
While we only use edited and approved content for Azthena answers, it may on occasions provide incorrect responses. Please confirm any data provided with the related suppliers or authors. We do not provide medical advice, if you search for medical information you must always consult a medical professional before acting on any information provided.